中國(guó)科學(xué)家取得生物柴油制造技術(shù)新突破

近日，南京師范大學(xué)化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院沈健教授團(tuán)隊(duì)公布了一種高生物質(zhì)含量車(chē)用柴油制備新技術(shù)。該技術(shù)無(wú)需通過(guò)酯交換反應(yīng)，可生產(chǎn)出符合車(chē)用柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生物柴油，其生物質(zhì)含量可達(dá)40%以上。

該技術(shù)不通過(guò)酯交換反應(yīng)，可直接將生物油脂（三酸甘油酯）與原油煉制組份進(jìn)行界面重組，形成儲(chǔ)存穩(wěn)定期超過(guò)2年、具備良好分水性的生物燃料。過(guò)程中不使用脂肪酸單烷基酯、無(wú)化學(xué)反應(yīng)、不產(chǎn)生新物質(zhì)，從分子層面上解決了生物油脂高凝點(diǎn)、高粘度等痛點(diǎn)。

目前，該技術(shù)已進(jìn)入國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利公布階段。據(jù)江蘇省科技查新咨詢(xún)中心檢索，該技術(shù)各項(xiàng)性能均優(yōu)于現(xiàn)有的石油柴油和采用酯交換技術(shù)生產(chǎn)的生物柴油。

據(jù)了解，目前全球市場(chǎng)應(yīng)用的生物柴油主要以酯交換反應(yīng)生產(chǎn)，生物質(zhì)含量普遍不到10%。我國(guó)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)研發(fā)的這項(xiàng)新技術(shù)采取了新的路線(xiàn)，不通過(guò)酯交換化學(xué)反應(yīng)而制得符合車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)的生物柴油，實(shí)際上重塑了生物柴油的標(biāo)準(zhǔn)和定義。

上海理工大學(xué)材料與化學(xué)學(xué)院教授鄒華認(rèn)為，這項(xiàng)新技術(shù)的出現(xiàn)表明，國(guó)際流行的生物柴油定義與指標(biāo)已不能滿(mǎn)足柴油能源的發(fā)展需要。該技術(shù)的研究和應(yīng)用有利于中國(guó)率先完善生物柴油燃料的定義和車(chē)用柴油的分類(lèi)，推動(dòng)更加環(huán)保的柴油燃料發(fā)展及其排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，為全球碳達(dá)峰、碳中和作出積極貢獻(xiàn)。

為加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，科研團(tuán)隊(duì)與企業(yè)合作，已建立可年產(chǎn)200萬(wàn)噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置，并開(kāi)展企業(yè)產(chǎn)品的團(tuán)體和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制工作。