鄧雅文，18歲“飛”越巴黎

2024年8月6日，鄧雅文在四川省水上運動管理中心接受本刊記者采訪。（岳靚／攝）

鄧雅文

2005年出生于四川瀘州。2017年進入四川省水上運動管理中心，進行自由式小輪車專業訓練，2018年進入國家集訓隊。2024年7月31日，獲得巴黎奧運會自由式小輪車女子公園賽冠軍。

大部分人認識鄧雅文是從巴黎奧運會開始的。一場酣暢淋漓的勝利，讓她“飛”進了大眾的視野。

當地時間7月31日，巴黎奧運會自由式小輪車女子公園賽決賽中，年僅18歲的鄧雅文以92.60分的成績，一舉奪得冠軍。

這是中國運動員首次在自由式小輪車項目上拿到奧運冠軍，創造了歷史，完成了中國體育的又一次新突破。

鄧雅文從巴黎回國的第四天，《環球人物》記者在位于成都市新津區的四川省水上運動管理中心（原四川省水上運動學校）見到了她。卸下奧運冠軍的光環，她像普通女孩一樣，愛笑愛鬧，喜歡美甲、化妝、穿小裙子，也是“5G網沖浪達人”……她告訴記者：“走下領獎臺，一切重新開始。”

“大招兒”沒展示出來

奧運會自由式小輪車的賽制分為預賽、決賽，預賽兩輪取平均分排名，決賽兩輪取最高分排名。按照預賽排名第二的成績，決賽當天，鄧雅文倒數第二個登場。她身著白色賽服、頭盔下的長發隨風飛舞，看上去颯爽干練。

在波浪形的賽道上，鄧雅文俯沖、騰空、過彎、沖刺……按照教練設計的專屬路線和動作奮力騎行，根據個人節奏和布局出色地完成了招牌難度動作。第一輪比賽結束，她憑借92.50分的高分位列第一。

第二輪比賽，鄧雅文非常緊張。在她之前出場的另一名中國選手孫佳琪，兩輪都出現了失誤，如果鄧雅文也出現失誤，獎牌很可能與中國隊失之交臂。

2024年7月31日，比賽結束后的鄧雅文。

除了心態的波動，還有體能的挑戰。“第二輪30秒之后，我的體能急速下降，只能靠意志力去撐。我不得不強迫自己做一些調整，將一些簡單的招兒再簡化。”鄧雅文說，對于決賽的發揮談不上百分之百滿意，為了整體效果，她選擇了“保穩”的戰略，一些難度系數較高的“大招兒”沒有機會展示。盡管如此，她在第二輪還是取得了92.60的高分，以絕對領先的成績贏得冠軍。

在觀眾的喝彩聲中，鄧雅文撲進主教練吳丹懷中，放聲吶喊，那一刻，壓力、激動、喜悅……多種積壓在她心中的情緒同眼淚一起爆發。

上領獎臺之前，鄧雅文特意向媒體鏡頭指了指自己手腕上佩戴的紅繩，這是她與千里之外的省隊教練之間獨有的暗號。

“這是出征奧運會之前，我們省隊教練專門買給我的，紅繩上面有一個代表幸運的金色四葉草，教練希望我能帶著這份好運奪得金牌。”鄧雅文想告訴一直以來陪伴她的教練，她終于成功了。

在傷痛中長出“翅膀”

時間回到2017年，自由式小輪車成為東京奧運會正式比賽項目。那一年，鄧雅文12歲，已經在四川瀘州市業余體校練習了4年的田徑。因為當時還沒有定項，四川省隊的標槍教練率先向她發出邀請，鄧雅文接受了。但就在等待標槍隊通知函期間，鄧雅文又收到了另一份邀請——正在跨界選材的吳丹也看中了膽子大、表現欲強、性格活潑外向的鄧雅文。

“對于小輪車這項極限運動來說，我們除了考察身體素質外，其實更看重孩子的心理素質。”吳丹說。

就這樣，小輪車省隊的通知函先發到了鄧雅文手里，抱著“體驗生活”的態度，她來到四川省水上運動管理中心，成為隊伍中年齡最小的隊員。

從零開始學習一項極限運動并不容易。最初，吳丹交給鄧雅文的任務是每天和小輪車待在一起，培養“車感”。鄧雅文覺得這項新奇的運動可能不太難學，“我來之前，把這個項目想得特別簡單，覺得摔一跤有啥了不起，一個后空翻、一仰頭、一回頭的事”。

沒多久，她就被“打臉”了。第一次騎車從高處滑下時，“非常害怕，恐懼感一下子就涌了上來”。那段時間，鄧雅文幾乎每天都被嚇哭。在大家鼓勵下，她才能一次次克服恐懼，哭完了接著練。

從事極限運動很容易受傷，鄧雅文也經歷了常人難以忍耐的傷痛——左肩右肩習慣性脫位、右肩植骨手術、腰椎峽部裂、第五腰椎滑脫……最近一次嚴重受傷發生在奧運資格系列賽上海站，鄧雅文差點無緣巴黎奧運會。

那是在今年6月，當時鄧雅文正在場上訓練，最后一分鐘時，另一名選手違規進場，不慎在空中沖撞到她。

被撞倒在地的鄧雅文腰部舊傷發作，完全不能起身。根據規則，賽事國際醫務組有資格根據運動員傷勢進行評判，決定是否取消第二天的比賽。鄧雅文當時只有一個念頭：傷得再重都要繼續參賽。

在國際醫務組問詢時，她反復說：“我沒事，很清醒，我具備繼續比賽的能力。”事實并非如此，她只能強忍著疼痛站起來，在隊醫的攙扶下離開了場地。

次日開賽前，鄧雅文一個人用完了3瓶冷噴，從肩部到腰部打了32塊肌貼、2卷繃帶、1卷白貼，外面還纏了一層腰帶，再加上護具和比賽服。“全身好像只有痛了，其他一點感覺都沒有。”

憑借驚人的意志力，鄧雅文獲得了上海站季軍。盡管如此，她的奧運前景仍不容樂觀，除了傷病影響，她在內部競爭中也處于劣勢，幾乎沒有容錯空間。

奧運會資格系列賽布達佩斯站的官方場地圖公布后，鄧雅文的信心再一次遭受打擊。“整體道具都是我的短板，我真的感到害怕，心想這個場地里應該寫一句話，‘鄧雅文出局’，那種感覺就像被判了死刑一樣。”

那是她最艱難的時刻。她甚至哭著對吳丹說，也許該放棄了，不是她不想努力，而是以當下的狀態確實做不到。

“我發泄完情緒后，教練罵醒了我，說哪怕我不參加奧運會，他也不想看到一個低迷的我、一個眼里沒光的我。”在吳丹的開導和鼓勵下，鄧雅文及時調整狀態，打了封閉針參賽，最后頂住壓力，在布達佩斯站獲得第四名，艱難地拿到了巴黎奧運會門票。

“把自己做到最好”

“我能走到最后，離不開整個團隊的信任以及教練、隊友的幫助。”采訪中，鄧雅文不止一次向《環球人物》記者表達了她對國家、教練、親友的感謝。

2024年7月31日，鄧雅文在巴黎奧運會自由式小輪車女子公園賽決賽現場的精彩瞬間。

“祖國很支持我們這個項目，幫助我們搭建平臺，組建隊伍，召集國內外有名的教練帶訓，才讓我們在短時間內追趕上了國際水平。”鄧雅文說，最近幾年，國內的小輪車業余賽事、U系列賽事都比以前豐富了許多，國家和地方政府為小輪車項目修建了一批高水平的訓練場地。

從巴黎凱旋后，鄧雅文成了四川省水上運動管理中心的“打卡點”，中心里的其他運動員、教練都想看看這位奧運會冠軍到底長什么樣子。這種突然“火了”的感覺，讓鄧雅文不是很習慣。

“現在我去食堂打飯，都有一些其他項目的運動員透過食堂玻璃圍觀，這種感覺一點都不習慣，我其實是一個E人（外向），現在有點變I人（內向）了。”鄧雅文開玩笑地說。

相比之下，之前和鄧雅文朝夕相處的省隊隊友顯得格外“冷靜”。這是多年來形成的默契，隊友愿意留給她足夠的空間和時間去消化這一段經歷。“隊友不會刻意問我在巴黎的狀態，怕帶給我壓力，這是他們支持我的一種方式。”

談及未來，鄧雅文坦言還有很長的路要走。“下一屆是洛杉磯奧運會，大家可能希望聽到我說‘蟬聯’兩個字，但是我確實沒有辦法百分之百保證，只能說，不管長期還是短期，我都會盡全力把自己做到最好。”