“一定要把國旗插在那兒！已開足馬力”

近日，嫦娥六號任務圓滿完成

宣告我國探月工程進入了新階段

按照規劃

2026年前后發射嫦娥七號

開展月球南極環境與資源勘察

2028年前后發射嫦娥八號

開展月球資源原位利用技術驗證

2030年前

實現中國人登陸月球

嫦娥六號任務總設計師胡浩表示

從技術路線上來講

往返月球已經沒有問題

“中國人站在月球上是夢想

那時候就是插國旗了！

一定要把國旗插在那兒！

我想這個事會很快實現

現在已在開足馬力奔向月球了”

6月25日下午2時許

內蒙古四子王旗阿木古郎草原

完成人類首次月背采樣后

嫦娥六號探測器成功返回地球

嫦娥六號任務總設計師胡浩

終于迎回了

自己牽掛53天的“六姑娘”

定位、搜索、檢查狀態……

返回器工作正常

任務圓滿成功

胡浩懸著的心才放下來

胡浩

嫦娥六號如期從月背帶回近4斤土

讓胡浩沉浸在奔波忙碌中

護送返回器回京并開艙

部署安排軌道器后續拓展實驗

見證月背樣品開啟科學研究……

談及“六姑娘”的任務成果

胡浩的臉上滿溢自豪，語聲爽朗

“嫦娥六號任務

是我國迄今為止

最復雜的深空探測任務”

胡浩說

“六姑娘”實際工作效率

相較“五姑娘”提升了約30%

返回器的落點預報精度十幾米

開傘點精度200多米

落地精度16公里

高質量完成回家最后一步

嫦娥六號搭載了

4臺國際科學載荷

此行也收獲頗豐

胡浩說，“國際合作超出預期”

6月6日，在北京航天飛行控制中心，嫦娥六號任務總設計師胡浩（右）和探月與航天工程中心主任關鋒在交流交會對接進展情況。

3年多來，胡浩帶領團隊

開展了大量適配和優化設計

實現月球逆行軌道設計與控制、

月背智能采樣、

月背起飛上升等三大技術突破

最大的懸念

是能否準確降落到月背預定區域

月球的圖精度較低

且由于月背沒有實時圖像數據

僅能依靠遙測數據進行判斷

采樣環節則像“開盲盒”

由于事先無法判斷月表下的狀態

必須設計鉆取和表取

作為“相互備份”

萬一鉆取不行

挪動位置的代價很大

就要通過表取來“保底”

胡浩說

“嫦娥六號任務的可靠性

是乘積關系

一個環節0.9，再一個環節0.9

整個系統可靠性就降到0.81了”

再回首，云淡風輕

聽起來，卻處處驚心動魄

“我們把方案做到了極致

就算中繼星失靈

嫦娥六號依然可以

自主開展采樣、起飛”

胡浩說著，打了一個手勢

干凈利落、絕無冗余

6月4日，在北京航天飛行控制中心，嫦娥六號任務總設計師胡浩（左）、長征五號運載火箭總設計師李東和嫦娥六號任務副總設計師王瓊（前）交流嫦娥六號任務進展情況。

2007年

嫦娥一號探測器僅重2.35噸

2024年

嫦娥六號任務

將超過8噸重的探測器送上月球

17年來，中國探測器

進入空間的能力

實現跨越式提升

一路陪伴“嫦娥”長大

胡浩也從副總指揮成長為總設計師

身份幾次轉變

不變的是

總在面對新問題，迎接新挑戰

“開門看到老虎不可怕

可以想辦法對付它

可怕的是門外一片漆黑

這一步是邁還是不邁？”

形象的比喻

道出了向未知進發的

巨大壓力和挑戰

一項項創新突破

一次次闖關奪隘

胡浩用四個“信”字

總結一路走來的感受

“堅定信念，邁向夢想

保持信心，迎難而上

相互信任，協同攻堅

言而有信，開展合作”

2030年前實現載人登月

2035年前建成

國際月球科研站基本型……

未來藍圖，已經繪就

“嫦娥五號和嫦娥六號證明

中國人設計的這條

往返月球的技術路線是可行的”

胡浩的語氣，自信又果決

“航天人已投入新的戰斗！”

來源：新華社（記者：溫競華 宋晨 金立旺）、央視《面對面》、央視軍事