6月18日上午，成都首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列順利開行。此次專列滿載50柜五金電器、汽車診斷儀等高貨值電商貨物，總價近3000萬元。專列從成都始發，馳騁9800多公里，預計12天到達馬拉，最快15天就能將商品送到消費者手中。
“跨境電商B2B出口”是指境內企業通過跨境物流將貨物運送至境外企業或海外倉，并通過跨境電商平臺完成交易的貿易形式。
中歐班列助力
跨境電商迎來發展新機遇
新冠肺炎疫情背景下，許多消費者的購物習慣悄然改變，電商平臺在歐洲用戶群中的使用度大幅提升。而作為“一帶一路”示范性工程的中歐班列，在疫情期間成為進出口貨物運輸可靠、穩定的國際通道，客觀上也助力了跨境電商迅猛發展。
“‘中歐班列＋跨境電商’的物流新模式可謂是眾望所歸。”參與此次跨境電商專列運輸的某快遞公司國際部總經理顧毅表示，“中歐班列在歐亞大陸已經形成強大的物流網，覆蓋歐亞幾十個國家。公司希望借助成都中歐班列不斷拓展的網絡來開拓海外市場。”
選擇此趟班列的另一個貨主——成都某物流公司副總經理何濤表示，依托中歐班列的時效和成本綜合性價比，公司跨境電商業務將獲得更大的行業競爭優勢。
隨著跨境電商業務需求的增多，成都國際鐵路港也在一直積極助推港區跨境業務服務能力的升級。統計數據顯示，2020年成都國際鐵路港成功開展跨境電商進出口240萬單，同比增長2.8倍。2021年1-5月跨境電商進出口貨值同比增長15.4%。
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不斷豐富口岸貿易方式
提升成都中歐班列的競爭力
據港投集團副總經理、自貿通公司負責人喬沛姝介紹，公司在9610中歐班列出口服務的基礎上，積極研究探索并測試開行了9710跨境出口班列。自2020年9月啟動9710測試以來，已累計完成跨境電商B2B出口5000萬元。通過為跨境電商企業提供運輸、口岸、系統操作等一站式全程服務，進一步降低客戶成本。下一步，公司將全力推進跨境電商專列的穩定開行，充分發揮中歐班列集散功能，推動西部外貿高質量發展，有效帶動區域經濟增長。
所謂“9710”，是海關監管方式代碼，全稱“跨境電子商務企業對企業直接出口”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”。
“9710適用于通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境電商B2B直接出口的貨物。”成都海關所屬青白江海關副關長顏毅介紹道，“成都國際鐵路港不僅吸引了本地企業，還有越來越多的外地企業也通過成都中歐班列出口產品。目前跨境電商B2B業務已有貨值超2.3億元的跨境電商產品出口。”他指出，9710模式將一步豐富成都鐵路口岸的貿易方式，有助于打造特色班列，提升成都中歐班列的競爭力。
青白江區國貿和物流局貿易發展科負責人胡麒介紹，“成都國際鐵路港開行的跨境電商中歐班列專列，將成為青白江發展跨境電商的重要支撐，推動青白江外向型產業加速聚集，進一步助推青白江加快建設開放產業集聚區，打造現代化國際化的成都北部中心。”
