在朝陽下俯沖
迎著西風開火
空中的尖刀 以一當十
疆土的堅盾 巡天衛國
山河已無恙 祖國的雄鷹已飛得更高
你刻在機身上的星星
是戰士們的巡航坐標
——《感動中國》
2020年度人物王海頒獎詞
空中，戰鷹呼嘯，勢如狂飆。有一段塵封的記憶，訴說著這位空中戰鷹的驕人戰績......
王海，空軍原司令員，是新中國成立后的第一代飛行員。
王海20歲參軍入伍，來到解放軍第一所航空學校，東北民主聯軍航空學校學習。1950年，他剛從航校畢業不久，朝鮮戰爭就爆發了。那時，人民空軍剛剛成立不久，王海和很多飛行員一樣，十分缺少飛行經驗。剛開始有空軍的時候，飛行時間很短，經過飛行訓練，有的人才飛了幾十個小時，可以說，學習駕駛技術有相當大的困難。
1950年10月，王海被任命為空軍第三師第九團第一大隊大隊長，并很快收到了入朝作戰命令。戰爭爆發之初，剛剛組建不久的人民空軍，如同一只剛破殼的雛鷹。然而戰爭是殘酷的，當王海進入戰場后，直接面臨的就是美軍兇狠的“絞殺戰”。
在1951年11月9日，王海第一次和敵機交戰。這天，朝鮮清川江南側上空突然出現了一架敵軍偵察機，王海和戰友駕駛4架戰機受命出擊。萬萬沒想到的是，王海他們不但沒有把敵機打下，4架戰機在進攻時還自亂了陣腳，這件事情讓大隊長王海意識到空戰格外需要機智果斷的指揮。
于是一有時間，王海就組織大家研究分析戰法。除了戰斗就是戰斗！在空戰中，王海摸索出先用密集防御的戰機陣型，抵御敵機攻擊，之后利用米格-15機動性強的特點，快速接近敵機，在美軍毫無防御之時發起攻擊，將其擊落，幾天后，王海和戰友們在一次空戰中就成功打下1架敵軍飛機。
1951年11月18日，美空軍9批184架飛機，分別活動于永柔、清川江、安州一帶，對我志愿軍后方鐵路線等目標進行轟炸。
當時美軍采取了一個戰術叫“圓圈陣”，就是飛機1架1架首尾相接，連成一個大圓圈，若攻擊其中1架，后面1架就會咬住你的尾部，使你處于挨打的位置。雙方飛機的數量對比懸殊，王海巧妙地利用米格-15垂直機動性強的特點，爬升高度再猛然俯沖。反復多次后，王海大隊的6架戰機就像一把巨大的鐵錘，砸在美軍的“圓圈陣”上。
敵人見他們來得迅速勇猛，有的把炸彈扔在沙灘上倉促應戰，有的扭轉機頭慌忙逃走。最后，有8架敵機同他們周旋，企圖伺機進攻、逐步脫離。這時，他們迅速爬高占據了有利位置，緊接著就像老鷹抓小雞似的撲了下來，立刻打亂了敵人的陣腳。王海抓住有利時機果斷開炮，先后打得2架敵機翻滾著跌落下去，其他戰友也打掉幾架敵機。就這樣，60多架敵機在我6架戰鷹迅雷不及掩耳的打擊下，亂作一團，驚慌逃散了。這一仗，他們取得5:0的輝煌戰績，共擊落敵機5架，而自身則無一損傷。
抗美援朝戰爭中，王海作戰勇猛，戰術靈活，指揮果斷，擊落敵機4架、擊傷5架，先后榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰斗英雄”稱號。
他所帶領的“王海大隊”以英勇善戰著稱，兩次入朝鮮參戰，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰80余次，擊落擊傷敵機29架，榮立集體一等功。
1988年，王海被授予空軍上將軍銜，幾十年如一日，他為我國空軍的發展殫精竭慮。而英雄的“王海大隊”也從未停止他們的腳步，通過不懈的努力成為中國空軍的王牌力量。
2019年，“王海大隊”成為空軍中首個集體換裝“殲-20”的飛行隊伍，已經90多歲的王海將軍還親自通過視頻鼓勵飛行員們好好飛，飛好殲-20。
2020年，王海將軍在北京逝世，享年94歲。
高飛遠航，人生無畏，逐夢長空。戰爭雖然遠去，但英雄不朽，向王海將軍致敬！
參考資料：《國家記憶》《軍事紀實》
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