陳軍：積極搶占動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)

8日，在十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議第二場(chǎng)“代表通道”集中采訪活動(dòng)上，全國(guó)人大代表、南開大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士陳軍在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，研究性能更好、更加安全的電池，無(wú)論是在電動(dòng)汽車行業(yè)還是儲(chǔ)能領(lǐng)域都是重大科技問(wèn)題。

陳軍表示，目前，固態(tài)電池是各國(guó)競(jìng)相研發(fā)的重點(diǎn)，一旦產(chǎn)業(yè)化，就會(huì)改變現(xiàn)有的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局，開辟電動(dòng)航空等新興市場(chǎng)。

“我們團(tuán)隊(duì)積極承擔(dān)國(guó)家重大研究計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)合北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)單位協(xié)同攻關(guān)，已研發(fā)出400瓦時(shí)每公斤的新型固態(tài)電池樣品，比目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的300瓦時(shí)每公斤的鋰離子電池能量密度超出30%。”陳軍說(shuō)。

陳軍還介紹到，未來(lái)一到兩年，團(tuán)隊(duì)要研發(fā)突破600瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池，充一次電，就可以讓電動(dòng)汽車跑1000公里以上。同時(shí)在快速充電、低溫性能和安全性能方面，也都要大幅提升。

“這是一個(gè)在全球具有引領(lǐng)性的技術(shù)變革，我們也會(huì)積極去搶占動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。”陳軍說(shuō)。

陳軍表示，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要?jiǎng)恿椭c(diǎn)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的重要載體和落點(diǎn)，兩者互促互融，相得益彰，要一體推進(jìn)。

陳軍表示，未來(lái)團(tuán)隊(duì)將把電池的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈有機(jī)銜接，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。