3月12日，王維（中）和同事探討修剪林木注意事項(xiàng)。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝

3月12日，上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)職工行走在鐵路沿線綠化林帶。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝

3月12日，上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)職工行走在鐵路沿線綠化林帶（無人機(jī)照片）。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝

3月12日，年輕職工李昶操作無人機(jī)對鐵路沿線的樹木和植被進(jìn)行高空巡查。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝

3月12日，王維（右）和同事測量苗木尺寸。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝

3月12日，上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)職工在鐵路沿線綠化林帶修枝。

在上海市松江區(qū)滬昆鐵路沿線，一群身著黃色工作服的鐵路工務(wù)職工手持專業(yè)工具，在鐵路沿線的綠化林帶穿行，對林帶綠化進(jìn)行修剪與美化。

工長王維是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段林務(wù)工區(qū)的負(fù)責(zé)人，他和工區(qū)的其他5名職工肩負(fù)著京滬線、滬昆線、滬蘇湖高鐵等鐵路部分沿線的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。去年，上海工務(wù)段成立了林務(wù)工區(qū)，專門負(fù)責(zé)鐵路沿線林木的養(yǎng)護(hù)和危樹的調(diào)查處理工作。

王維和同事積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，帶著工區(qū)職工一起探討綠化養(yǎng)護(hù)知識(shí)。鐵路沿線種植了數(shù)十種草木，他們根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，一年四季各有側(cè)重地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

因?yàn)殚L期戶外工作，接受風(fēng)吹、日曬、雨淋，王維和工友們的皮膚都被曬得黝黑。但王維笑著說：“能成為建設(shè)祖國綠水青山的一分子，給鐵路沿線做‘美容’，我們的膚色黑一點(diǎn)也值得！”

新華社記者 王翔 攝