1月21日9時20分左右，“外賣小哥”王群來到市中心城區(qū)江南新城小區(qū)東區(qū)送餐。

小區(qū)工作人員看到王群佩戴的“新業(yè)態(tài)勞動者昱騎暢行證”后，立即放行，并叮囑他小心騎行、注意安全。

“很多小區(qū)出于安全和秩序等考慮，對大門進(jìn)行限制管理，不允許外賣騎手騎車進(jìn)入小區(qū)。遇到這種情況，我們只能步行進(jìn)入，耗時耗力，這對我們的工作效率、用戶的用餐體驗等都造成了較大影響。有了‘新業(yè)態(tài)勞動者昱騎暢行證’，我們能順利騎車進(jìn)入小區(qū)送餐，比以前方便太多了！”王群說。

這張“新業(yè)態(tài)勞動者昱騎暢行證”上印有騎手照片、姓名、聯(lián)系電話等信息，十分規(guī)范。

小小一張證，不僅從根本上解決了騎手來源身份確認(rèn)、文明規(guī)范從業(yè)等問題，也切實讓外賣配送的“最后一公里”難題得到了破解。

近年來，外賣騎手等新業(yè)態(tài)群體已成為城市運行的重要組成部分。但在實際工作中，“門難進(jìn)”“車難?！薄皹请y上”等問題不僅影響了外賣騎手的的配送效率，也給居民造成了諸多不便。

如何打通這“最后一公里”，成為多方共同面對并亟待破解的問題。

2024年以來，屯溪區(qū)陽湖鎮(zhèn)率先破題，多次與外賣騎手代表、美團(tuán)和餓了么公司本地負(fù)責(zé)人、物業(yè)代表及所轄社區(qū)等交流，從為居民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、為新業(yè)態(tài)群體提供更便捷的渠道、助力小區(qū)物業(yè)實現(xiàn)更高效的管理等角度出發(fā)，積極探索、創(chuàng)新思路，開展“小哥暢行”專項行動，助力暢通外賣騎手送餐之路。為新業(yè)態(tài)群體制作暢行證便是行動中一項重要內(nèi)容。

據(jù)介紹，除制作“新業(yè)態(tài)勞動者昱騎暢行證”外，陽湖鎮(zhèn)還打造了居民小區(qū)黨群服務(wù)站、工會驛站、徽聚驛站等暖“新”陣地，協(xié)調(diào)轄區(qū)非公企業(yè)、老年食堂、理發(fā)店等社會組織，為新業(yè)態(tài)群體提供臨時休息、就餐優(yōu)惠、理發(fā)折扣等暖“新”服務(wù)，并組織在職黨員開展“五微行動”，為他們送上防暑降溫、抗寒防凍物品，不斷提升“新”朋友的獲得感、歸屬感。

作者：李曉潔 徐雅娜 王婧