在加入錢凱港項目前，我曾在秘魯政府部門工作40余年。當時的我對秘中務實合作有所了解，也期望有機會親身參與國家重大工程。2019年，錢凱港項目向我發(fā)出了邀請，我的人生軌跡開始改變。今年，我在現(xiàn)場見證錢凱港開港，見證秘中務實合作邁入新階段。

11月14日晚，習近平主席和博魯阿爾特總統(tǒng)在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。我和團隊成員在錢凱港的開港儀式現(xiàn)場。兩國元首共同下達開港指令后，錢凱港便在夜幕中開啟了港口作業(yè)。高大的岸橋有條不紊地起吊貨物，中遠“秘魯輪”和“新上海輪”分別開始卸裝作業(yè)，“騰飛輪”緩緩駛離碼頭，鳴笛遠航。無人集裝箱卡車忙碌穿行。那一刻，我的心情難以用語言形容。5年來的所有付出都是為了等待這一刻，秘中兩國共同規(guī)劃的合作藍圖終于成為現(xiàn)實。

岡薩洛·里奧斯。丘艷攝

“短短幾年時間里，一座現(xiàn)代化的港口拔地而起，令人振奮和鼓舞。”習近平主席在開港儀式致辭中說，“從錢凱到上海”，我們正在見證的，不僅是共建“一帶一路”倡議在秘魯?shù)纳_花，也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生。錢凱港開港是全體秘魯人民引以為豪的歷史性時刻。兩國元首對項目的肯定、對建設者的贊許讓我倍感榮耀，也讓我對港口未來充滿信心。我相信，這座港口將架起兩個文明古國交融之橋、兩國人民友誼深化之橋。

在秘魯特魯希略市一家農(nóng)場內，工人們在采摘藍莓。本報記者 顏歡攝

從一片荒涼的海灘到如今現(xiàn)代化的港口，秘中合作藍圖正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。將秘魯?shù)街袊暮＿\時間縮短至23天，節(jié)約20％以上的物流成本，每年為秘魯帶來45億美元收入……這些數(shù)字展示了錢凱港的廣闊發(fā)展前景。秘魯政府正考慮在港口周邊設立經(jīng)濟特區(qū)，這將為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

在哥倫比亞共和國學校，學生在上計算機課。本報記者 王遠攝

錢凱港項目建設以來，不僅創(chuàng)造了8000多個直接就業(yè)崗位，還間接帶動了周邊地區(qū)的發(fā)展，改善了無數(shù)秘魯家庭的生活。錢凱港承載著我的夢想，承載著無數(shù)秘魯人的夢想。作為參與這一歷史性項目的一員，我將繼續(xù)努力，把錢凱港運營好，讓它真正成為改變地區(qū)經(jīng)濟格局的重要基石，使“從錢凱到上海”成為促進秘中和拉中共同發(fā)展的繁榮之路，為更多人帶來機遇和希望。

當?shù)貢r間12月20日，中遠海運“泰晤士河輪”抵達錢凱港。丘艷攝

我深信，錢凱港不僅是一座港口，更是一座橋梁、一條紐帶，將南美洲與亞洲更加緊密地連接起來。“錢凱港的建成有助于秘魯構建從沿海到內陸、從秘魯?shù)嚼篮图永毡绕渌麌业牧Ⅲw、多元、高效互聯(lián)互通格局，打造以錢凱港為起點的‘新時代的印加古道’，帶動拉美和加勒比地區(qū)整體發(fā)展和一體化建設”——習近平主席的宏偉構想深深感染了我。錢凱港一期工程建成以來，越來越多來自巴西、智利、哥倫比亞等國的企業(yè)前來商談合作，希望通過錢凱港將更多優(yōu)質產(chǎn)品出口到中國。每當聽到這些企業(yè)家描述他們的憧憬，我都為我們從事的事業(yè)而驕傲，因為這正是我們建設這座港口的初衷。

（作者為中遠海運港口秘魯錢凱公司副總經(jīng)理岡薩洛·里奧斯，本報記者宋亦然采訪整理）